Dàmhair 30-Samhain, 2024 Is e taisbeanadh Àite-àiteachas Eadar-nàiseanta Korea (Kiemsta 2024) aon de na àrd-chabhsairean àiteachais cudromach agus an t-àrd-chabhsair Teicneòlas Teicneòlais ann an Àisia. Is e seo prìomh innealan àiteachais, uidheamachd agus taisbeanadh teicneòlas Korea, a h-uile dà bhliadhna as t-fhoghar. Am measg nam prìomh thachartasan den taisbeanadh tha ùr-ghnàthachadh agus gluasadan, a 'taisbeanadh tabhartasan bho mòran chompanaidhean air feadh an t-saoghail. Tha e a 'soilleireachadh nan dùbhlain agus cothroman a dhol a-steach do mhargaidh Korean, gu sònraichte airson luchd-saothrachaidh na Gearmailt, oir tha brìgh eaconamach Korea a' fàs. Tha an taisbeanadh a 'cuimseachadh air an inneal àiteachais as ùire, teicneòlas agus ùr-ghnàthachadh, ag amas air leasachadh gnìomhachas an àiteachais adhartachadh agus àrd-ùrlar a thoirt seachad airson conaltradh agus co-obrachadh.
Am measg nan taisbeanaidhean a tha air an taisbeanadh san taisbeanadh tha na leanas a 'toirt a-steach na leanas:
1. Inneal àiteachais:tractaran, luchd-buain-buachair, tar-chuir rus, seeid agus seòrsan eile de innealan àiteachais.
2. Innleadaireachd is Àiteachais is Àiteachan Àiteachais:leithid làraidhean àiteachais, carbadan draibhidh ceithir-cuibhle, carbadan riaghladh achaidhean, msaa.
3. Goireasan agus uidheamachd:Siostaman uisgeachaidh àiteachais, uidheamachd stòraidh, uidheamachd giullachd, uidheamachd taigh-glainne
4. Àiteachas agus teicneòlas smart:Eadar-lìn rudan a tha teicneòlas, siostam riaghlaidh àiteachais smart, tagraidhean drone, mothachaillean, msaa.
5. Dìon Àrainneachd agus Cumhachd Ùr:Teicneòlas Dìon nan Àrainneachd, innealan agus uidheamachd àiteachais ùr, fuasglaidhean àiteachais seasmhach, msaa.
Anns an taisbeanadh seo, leig mòran de luchd-saothrachaidh ainmeil na toraidhean agus teicneòlasan as ùire aca agus a 'nochdadh an inneal agus an uidheamachd aca ann am fìorObraichean gus tuigse luchd-tadhail a leasachadh. Bidh an eagraiche cuideachd a 'toirt seachad grunn cho-rèiteachadh gnìomhachais agus seirbheisean docaichean gus co-obrachadh eadar-nàiseanta a bhrosnachadh. Bidh mòran eòlaichean gnìomhachais a 'roinneadh na gluasadan gnìomhachais as ùire, cleachdadh teicneòlas agus stiùireadh leasachaidh san àm ri teachd.
Tha Kiemta air mòran de luchd-tadhail agus luchd-taisbeanaidh bho air feadh an t-saoghail a tharraing air feadh an t-saoghail. Tha e na àrd-ùrlar àrd-inbhe airson toraidhean agus teicneòlasan a thaisbeanadh, agus tha e cuideachd a 'toirt deagh chothrom do chompanaidhean a sgrùdadh gus margaidh Àisianach a sgrùdadh.
Mar Àireamh 1 de Dealbhadair Cathair-rathaid Sìona agus cuideachd prìomh eòlais ann an dealbhadh is saothrachadh an t-saoghail, chaidh cuireadh a thoirt dhuinn a bhith a 'gabhail pàirt san taisbeanadh seo agus thug sinn grunn thoraidhean riim de dhiofar chomharraidhean.
Tha a 'chiad fhear a14x28 iomall aon-phìosair a chleachdadh air stòrasan telebhisean carbaid JCB le presscopts. Is e an taidhreachas co-fhreagarrach de na 14x28 Rim 480 / 70r28. Tha 14x28 air a chleachdadh gu farsaing ann an carbadan innleadaireachd leithid Loaders Backhoe agus forklifts telescopic.
Tha na feartan a leanas aig an iomall seo nuair a thèid a chleachdadh air forgopic telecopic jcb:
1. Eusity agus earbsachd:Mar as trice bithear a 'cleachdadh forklifts tescopic airson làimhseachadh stuthan agus obair bhon adhar ann an àrainneachdan cruaidh, agus mar sin feumaidh an Rim a bhith seasmhach agus earbsach gu leòr airson dèiligeadh ri diofar àrainneachdan obrach iom-fhillte agus earbsach.
2. A 'giùlan comas:Feumaidh an rim a bhith comasach air cuideam a chuir air cuideam an t-tescopic toklift fhèin agus an luchd a bharrachd aig àm togail no làimhseachadh, agus mar sin feumaidh comas àraidh àrd a bhith aige.
3. Làimhe:Airson uidheamachd obrach bhon adhar leithid forklifts, seasmhachd deatamach. Mar sin, faodar an Rim seo a dhealbhadh gus seasmhachd agus cothromachadh math a thoirt seachad gus dèanamh cinnteach à àrainneachd obrach bhon adhar sàbhailte.
4. Atharrachadh:Faodar an t-eagal seo a dhealbhadh gus gabhail ri diofar àrainneachdan talmhainn agus obrach, a 'toirt a-steach diofar fheartan agus uachdar, gus dèanamh cinnteach gum bi an t-sligheeach air an t-seict teincopic ann an diofar shuidheachaidhean.
Is e an dàrna fear anMeud RIM DW25X28air a chleachdadh air luchd-cuibhle Volvo. Tha DW25X28 na structar 1PC airson taidhrichean TLES. Tha e na mheud iomall ùr-leasaichte, a tha a 'ciallachadh nach eil mòran de sholaraichean Rim a' dèanamh a 'mheud den mheud seo. Leasaich sinn DW25X28 stèidhichte air riatanasan prìomh luchd-ceannach a tha mar-thà air taidhrichean a tha mu thràth ach a dh 'fheumas a dhèanamh ri dalta ùr. An coimeas ris an dealbhadh àbhaisteach, tha gann nas làidire aig ar DW25X28, a tha a 'ciallachadh gu bheil na flange nas fharsainge agus nas fhaide na dealbhadh eile. Seo an dreach trom-eòlas DW25X28, air a dhealbhadh airson luchdan cuibhle agus tractaran, agus tha e na uidheamachd togail agus dhùthchail dhùthchail.
Tha a chuid de na feartan meud is dealbhaidh a 'toirt taic làidir agus coileanadh airson an uidheamachd sin fo chumhachan obrach iom-fhillte. Seo prìomh fheartan an Dw25x28 riim:
1. Comas àrd luchd
Tha an Rim DW25X28 freagarrach airson uidheamachd troma, leithid trucaichean mèinnearachd, msaa as urrainn don obair structarach aige seasamh ri cuideam agus cìse an uidheamachd fo luchdan troma na luchdan troma.
2. Seasmhachd leasaichte
Bho mar as trice bidh an ionad-cuibhle seo a 'cleachdadh an cuibhle seo ann an àrainneachdan leithid mèinnean agus làraichean togail àrd, agus faodaidh iad seasamh le beatha seirbheis fhada a chumail fo chumhachan obrach cruaidh.
Mar as trice bidh an oir mar as trice còmhdaichte le còmhdach an-aghaidh creimeadh gus casg a chuir air meirge agus creimeadh, gu sònraichte ann an àrainneachdan fliuch, eabarach is ceimigeach.
3. Seasmhachd agus greim
Faodaidh na frèam cuibhle farsaing leis an leud taidhrichean co-fhreagarrach greim agus seasmhachd a 'charbaid a leasachadh, gu sònraichte nuair a bhios tu a' dràibheadh air talamh bog, eabar agus talamh eabar agus claon-mara. Tha an sgìre conaltraidh farsaing a 'dèanamh cinnteach gun cuir an luchd-raoin agus casg a chuir air an uidheamachd bho bhith a' dol fodha gu talamh bog.
4. Atharraich gu dealbhadh frèam farsaing
Mar as trice bithear a 'cleachdadh dealbhadh cuibhle DW25X28 mar as trice air a chleachdadh le taidhrichean farsaing. Faodaidh na taidhrichean àite conaltraidh nas motha a thoirt seachad, nach bi a-mhàin a 'leasachadh ri t-slighe agus seasmhachd an uidheamachd air talamh neo-chòmhnge, ach lughdaicheadh cuideam air an talamh agus a' lughdachadh milleadh talmhainn.
San fharsaingeachd, tha sa chuibhle Dw25x28 aig a 'chuibhle luchd-luachaidh àrd, seasmhachd nas fheàrr, seasmhachd mhath agus dealbhadh taidhrichean farsaing a' charbaid gu lèir, a chabhsair uidheamachd uidheamachd trom ann an àrainneachdan cruaidh ann an àrainneachdan cruaidh.
Carson a tha thu a 'faighinn luchdan cuibhle Volvo a bhith a' cleachdadh dw25x28 rims?
Bidh luchd-cuibhle Volvo a 'roghnachadh DW25X28 a chleachdadh gu sònraichte airson na h-adhbharan a leanas gus coileanadh agus uidheamachd an uidheamachd a leasachadh:
1. Dèan atharrachadh gu ìre àrd agus suidheachaidhean làn-luchdach
Tha leud mhòr agus structar làidir aig an DW25X28 Rim, a dh 'fhaodadh a bhith a' seasamh ri barrachd luchdan agus obrachaidhean àrd-inbhe. Mar as trice bidh Loaders Volvo air an cleachdadh ann an àrainneachdan obrachaidh trom leithid mèinnean, cuaraidhean, agus làraich togail. Faodaidh a bhith a 'taghadh DW25X28 RIMS dèanamh cinnteach gum bi an inneal fhathast air a bhith a' obrachadh gu mòr fo luchdan troma agus a 'coinneachadh ri feumalachdan chumhachan àrd-luchd.
2. Orimich traction agus greim
Tha an oir farsaing seo freagarrach airson taidhrichean mòra a chuir a-steach, a tha a 'meudachadh an àite conaltraidh eadar an taidheir agus an talamh, mar sin a' toirt a-steach tarraing agus greim a thoirt a-steach. Nuair a dh 'obraich a-steach ann an talamh bog, eabarach no greabhail, faodaidh an greim leasaichte cuideachadh le bhith a' sleamhnachadh gus an tèid an uidheamachd ann an àrainneachdan toinnte a sheachnadh.
3. Leudaich beatha taidhrichean agus lughdaich cosgaisean obrachaidh
Faodaidh an Rim DW25X28 an luchd air an taidheir, a lughdachadh cuideam aon puing, agus lughdaich ìre caitheamh ionadail an taidheir. Faodaidh an dealbhadh seo beatha thireann a leudachadh agus cosgaisean cumail suas a lùghdachadh le ath-shuidheachadh teannachadh, a tha air leth cudromach don chosgais obrachaidh iomlan.
4 Dèan leasachadh air comhfhurtachd obrachaidh
Faodaidh an cothlamadh de dhìleaban farsaing agus mealachd a bhith a 'maidseadh taidhrichean farsaing a ghabhail a-steach crith agus buaidhean criosadh an draibhear rè gnìomhachd obrach, agus ag adhartachadh comhfhurtachd obrachaidh. Tha seo gu sònraichte cudromach airson suidheachadh obrach fad-ùine, a chuidicheas le bhith a 'cumail suas comhfhurtachd an gnìomhaiche agus èifeachdas obrach.
5. Atharraich gu grunn sheòrsaichean teannachaidh agus gus iomchaidheachd uidheamachd a leasachadh
Tha DW25X28 RIMichean co-chòrdail ri measgachadh de sheòrsaichean teannachaidh (leithid taidhrichean strì, taidhrichean an aghaidh sgaid, msaa), agus faodar taidhrichean a thaghadh gu sùbailte a rèir diofar chumhachan obrach. Leigidh seo le luchd-cuibhle Volvo atharrachadh ri àrainneachdan obrach nas eadar-mheasgte, leithid talamh creagach, talamh bog, talamh sleamhainn, msaa.
6. Leasaich sàbhailteachd an uidheamachd
Bidh crìonaidhean farsaing a 'leasachadh seasmhachd an atharrachaidh nuair a tha iad a' lughdachadh cunnart a bhith a 'sgioblachadh nuair a bhios iad a' leasachadh stuthan trom, mar sin a 'leasachadh sàbhailteachd an uidheamachd iomlan. Tha an t-seasmhachd seo gu sònraichte cudromach airson suidheachaidhean obrach a 'toirt a-steach còmhdhail stuthan mòra no trom, agus is urrainn dhaibh gabhail ri tubaistean.
7. Cuir taic ri barrachd toradh torque
Tha dealbhadh structarail an Rim DW25X28 a 'stiùireadh airson a bhith a' toirt buaidh mhòr air toradh torque, a 'dèanamh an luchd-luachaidh nas èifeachdaiche ann an gnìomhachd luath, stiùiridh agus togail. Tha seo gu sònraichte buannachdach fo chumhachan obrach àrd-chuid, agus faodaidh e an luchd-dèanamh a chuideachadh le buannachd a thoirt do na buannachdan cumhachd aige.
Ann an geàrr-chunntas, bidh luchd-cuibhle Volvo a 'taghadh trw25x28 rims a tha sa mhòr-chuid gus coinneachadh ri feumalachdan obrachaidhean àrd-chothromachd agus a bhith a' leasachadh seasmhachd, seasmhachd agus adhbharachd an Uidheam. Chan eil e a 'cuir a-mach comas tarraing agus lusan, ach cuideachd a' leasachadh eòlas agus sàbhailteachd iomlan, ga dhèanamh na roghainn iomall air leth airson lus trom.
Tha an treas fear a9.75x16.5 Rimairson luchdan stiùir bobbat bobcat. Is e an 9.75x16.5 Rim riim structarail 1PC airson taidhrichean TLS. Tha 9.75 a 'ciallachadh gu bheil an leud Rim 97 1775 òirleach, agus 16.5 a' ciallachadh gu bheil an trast-thomhas Rim 16.5 òirleach.
Dè na buannachdan a th 'ann a bhith a' cleachdadh 9.75x16.5 RIMs air Stebat Skid?
Tha grunn phrìomh bhuannachdan ann a bhith a 'cleachdadh 9.75x16.5 riim air luchd-coiseachd skid bobat:
1. Seasmhachd agus greim nas fheàrr
Tha an 9.75x16.5 Rim nas fharsainge agus faodar a chàradh le taidhrichean farsaing, a 'meudachadh an àite conaltraidh eadar an taidheir agus an talamh. Faodaidh an dealbhadh seo àrdachadh agus seasmhachd, gu sònraichte airson raon togail bog, eabarachadh, eabarachadh.
2. Comas luchdaichte leasaichte
Leig leis a 'mheud iomall seo agus an leud e a bhith a' seasamh ris na luchdan as àirde. Tha buannachd luchdaich seo gu sònraichte cudromach airson suidheachadh stuthan troma-dleastanais far am bi luchd-stiùiridh sgithidh ag obair gu math fo luchdan trom agus a 'leudachadh beatha an Uidheam.
3.. Searmonachadh taidhrichean nas ìsle
Tha an cothlamadh de dhathan farsaing agus taidhrichean farsaing a 'cuideachadh le cuideam sgabach, mar sin a' lughdachadh caitheamh thirirean. Airson stiùirichean sgithidh ag obair air talamh nas cruaidhe no garbh, faodaidh an roghainn iomall seo beatha thir a leudachadh agus cosgaisean obrach a lughdachadh.
4 Dèan leasachadh air comhfhurtachd
Faodaidh an cothlamadh seo de rails agus taidhrichean farsaing grunn chruinneachaidhean a bhith a 'ruith nas rèidh air talamh garbh agus a' leasachadh comhfhurtachd obrachaidh an draibhear.
5. Dèan atharrachadh sùbailte gu diofar fhearair
Faodaidh na taidhrichean atharrachadh gu na 9.75X16.5 Cope nas fheàrr a dhearbhadh le diofar àrainneachdan obrach, ge bith an e eabar, greabhal no greabhal a th 'ann, faodaidh iad coileanadh nas fheàrr a thoirt seachad.
San fharsaingeachd, is e na 9.75x16.5 riim air seasmhachd sgithidh nach eil a 'leasachadh seasmhachd agus lus comas an inneal, ach a' lughdachadh cosgais cumail suas nan taidhrichean. Tha e na roghainn eaconamach agus practaigeach.
Tha na toraidhean againn air an dealbhadh agus air an dèanamh a rèir ìrean càileachd as àirde. Tha sgioba rannsachaidh is leasachaidh air a dhèanamh le àrd-oifisean agus eòlaichean teicnigeach againn, le fòcas air rannsachadh agus cur an gnìomh dreuchd ùr-ghnàthach, agus a 'cumail suas prìomh shuidheachadh sa ghnìomhachas. Tha sinn air siostam seirbheis crìochnachaidh às dèidh às dèidh crìoch a chuir air gus taic theicnigeach fada agus neo-èifeachdach a thoirt seachad gus dèanamh cinnteach gu bheil eòlas rèidh aig luchd-ceannach rè cleachdaidh.
Tha sinn an sàs gu farsaing ann an innealan innleadaireachd, a mhèinneas fiachan carbaid, fiachan forsaidh, fiachan gnìomhachais, criathran àiteachais agus goireasan rim eile agus taidhrichean eile. Is sinn an solaraiche Rim tùsail ann an Sìona airson brand ainmeil mar volvo, bratag, lieber, agus Iain Deerre.
Is e na leanas crìonaidhean de dhiofar mheudan a dh 'urrainn don chompanaidh againn a thoirt gu buil ann an diofar raointean:
Meud innealan innleadaireachd:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
Meud Mine Rim:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
Meud RIM forklift:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
Meudan Rim Cars Gnìomhachais:
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14X24 | DW15X24 | 16x26 |
| DW25X26 | W14x28 | 15x28 | DW25X28 |
Meud Rim Trus Cruithneach:
| 5.00x16 | 5.5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | 8lbx15 | 10LBX15 | 13x15.5 |
| 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 9x18 | 11x18 | W8X18 | W9X18 | 5.50x20 |
| W7X20 | W11x20 | W10X24 | W12X24 | 15x24 | 18x24 | DW18LX24 |
| Dw16x26 | DW20x26 | W10X28 | 14x28 | DW15X28 | DW25X28 | W14x30 |
| Dw16x34 | W10X38 | Dw16x38 | W8X42 | Dd18LX42 | DW23BX42 | W8X44 |
| W13x46 | 10x48 | W12X48 | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
Tha còrr air 20 bliadhna de eòlas againn ann an saothrachadh cuibhle. Tha càileachd ar toraidhean uile air an aithneachadh le oit cruinneil mar bratag, Volverer, Linnsr, Linde, Byd Tha càileachd aig ìre cruinne aig na toraidhean againn.
Ùine a 'phuist: Nov-13-2024