Bidh HYWG a’ toirt seachad 24.00-25/3.0 rims airson làraidhean dumpadh artaigeach Volvo A30E
Tha Volvo A30E na làraidh dumpadh artaigeach air a thoirt gu buil le Volvo (Volvo Construction Equipment), a tha air a chleachdadh gu farsaing ann an togail, mèinnearachd, gluasad talmhainn agus gnìomhan còmhdhail eile fo chumhachan obrach cruaidh. Air sgàth cruth cruaidh na h-àrainneachd obrach agus an fheum air comas giùlain àrd agus tarraing nas fheàrr, feumar an24.00-25/3.0 rims de mheud mòrair a dhealbhadh leis a’ chompanaidh againn airson uidheamachd trom.
Tha 24.00 a’ ciallachadh gu bheil leud an oir 24 òirleach, a dh’ fhaodar a mhaidseadh le taidhrichean farsaing a bharrachd gus àite conaltraidh nas motha agus seasmhachd a thoirt seachad.
Tha 25 a’ ciallachadh gur e trast-thomhas an oir 25 òirleach, a tha freagarrach airson taidhrichean mòra, leithid 24.00R25.
Tha 3.0 a’ ciallachadh gu bheil tiugh flange an oir 3 òirleach, a chuireas ri neart structarail agus comas giùlain an oir.
Tha an làraidh dumpadh altach Volvo A30E uidheamaichte le24.00-25/3.0 rimsbheir e na buannachdan a leanas, gu sònraichte nuair a bhios tu a’ giùlan stuthan trom agus ag obair ann an talamh iom-fhillte:
1. Comas luchdan nas àirde gus taic a thoirt do riatanasan luchdan àrda: Tha na criathran 24.00-25/3.0 freagarrach airson taidhrichean mòr le bonn farsaing agus faodaidh iad seasamh ri cuideam làn luchd an Volve A30E faisg air 29 tonna. Ann an suidheachaidhean le luchdan trom leithid raointean mèinnearachd agus làraich togail, faodaidh an dealbhadh àrd-neart aige casg a chuir air an oir bho bhith deformachadh no milleadh agus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd còmhdhail.
2. Seasmhachd nas fheàrr. Raon conaltraidh talmhainn nas motha: Le taidhrichean farsaing, tha raon conaltraidh talmhainn a’ charbaid air a mheudachadh, a chuidicheas le cuideam talmhainn a lughdachadh agus ag àrdachadh seasmhachd carbaid agus comas anti-rolla. Tha draibheadh air talamh eabarach, rathaidean greabhail no àrainneachdan sleamhainn a’ nochdadh greim agus seasmhachd nas làidire.
3. Seasmhachd nas làidire, buaidh agus strì an aghaidh sgìths: Tha an iomall 24.00-25/3.0 air a dhèanamh de stàilinn àrd-neart, a dh'fhaodas seasamh ri buaidh agus crith tric ann an raointean mèinnearachd agus làraich togail, agus a leudaicheas beatha seirbheis an oir. Coileanadh sàr-mhath an-aghaidh creimeadh, freagarrach airson àrainneachdan cruaidh a-muigh, gu sònraichte ann an suidheachaidhean obrach àrd taiseachd agus creimneach.
4. Lùghdaich caitheamh taidhrichean agus leasaich maidseadh iomall is taidhrichean: Tha an oir 24.00-25/3.0 air a dhealbhadh gu mionaideach agus tha e iomchaidh le taidhrichean farsaing, a’ lughdachadh feachd neo-chòmhnard, a’ lughdachadh cunnart caitheamh taidhrichean neo-àbhaisteach, agus a’ leudachadh beatha seirbheis taidhrichean, mar sin a’ lughdachadh cosgaisean obrachaidh, a’ lughdachadh tricead ath-chuir taidhrichean, agus a’ lughdachadh cosgaisean cumail suas iomlan.
5. Leasaich èifeachdas còmhdhail agus dèan coileanadh dràibhidh as fheàrr: Tha an cothlamadh de thaidhrichean farsaing agus rims a’ toirt seachad tarraing nas làidire agus coileanadh rollaidh, a’ leigeil leis an Volvo A30E ruith gu rèidh eadhon nuair a tha e làn luchdachadh, agus a’ leasachadh gu mòr èifeachdas còmhdhail. Faodaidh e gabhail ri suidheachaidhean obrach iom-fhillte agus tha e nas freagarraiche airson gnìomhan còmhdhail leantainneach ann an leòidean cas ann an raointean mèinnearachd agus pròiseactan mòra, ag adhartachadh comas obrachaidh iomlan an uidheim.
6. Structar ioma-phìos, cumail suas nas fhasa: Tha an oir 24.00-25/3.0 a' gabhail ri dealbhadh ioma-phìos, a tha furasta a thoirt às a chèile agus a chumail suas. Chan eil feum air innealan iom-fhillte nuair a thathar ag atharrachadh thaidhrichean, a dh’ fhaodadh ùine downt a ghiorrachadh agus cleachdadh uidheamachd adhartachadh.
Ann an geàrr-chunntas, tha cleachdadh rims 24.00-25 / 3.0 a’ toirt leasachaidhean coileanaidh cudromach do Volvo A30E, gu sònraichte ann an seasmhachd, seasmhachd agus èifeachdas fo chumhachan obrach luchdan àrd agus iom-fhillte. A bharrachd air an sin, tha cosgaisean cumail suas ìosal agus beatha seirbheis fhada aig na rims, ga fhàgail na roghainn rèiteachaidh iomall cosg-èifeachdach!
Is sinne an dealbhaiche agus an neach-dèanamh cuibhle far-rathaid Àireamh 1 ann an Sìona, agus cuideachd am prìomh eòlaiche san t-saoghal ann an dealbhadh agus saothrachadh phàirtean iomall. Tha a h-uile toradh air a dhealbhadh agus air a thoirt a-mach a rèir inbhean càileachd as àirde. Tha teicneòlas aibidh againn ann an rannsachadh agus leasachadh agus cinneasachadh iomaill charbadan mèinnearachd, a tha gu mòr an sàs ann an carbadan mèinnearachd leithid trucaichean dumpadh mèinnearachd, làraidhean dump teann, carbadan mèinnearachd fon talamh, luchdan cuibhle, graders, luchd-tarraing mèinnearachd, msaa. Tha sinn air siostam seirbheis às-reic iomlan a stèidheachadh gus taic theicnigeach ùineail agus èifeachdach agus cumail suas às deidh reic a thoirt seachad gus dèanamh cinnteach gum bi eòlas rèidh aig luchd-ceannach aig àm cleachdaidh. Faodaidh tu am meud iomall a tha a dhìth ort a chuir thugam, innis dhomh na feumalachdan agus na duilgheadasan agad, agus bidh sgioba teignigeach proifeasanta againn gus do chuideachadh le bhith a’ freagairt agus a’ toirt do bheachdan gu buil.
Ciamar a tha Carbad Mèinnearachd ag obair?
Tha carbadan mèinnearachd nam prìomh uidheamachd ann an obair mhèinnearachd agus thathas gan cleachdadh airson stuthan leithid mèinn, creag agus ùir a ghiùlan. Tha na carbadan sin a' gabhail a-steach làraidhean dump cruaidh, làraidhean dumpaidh altach, làraidhean mèinn fon talamh, msaa. Is e na leanas sruth-obrach nan carbadan mèinnearachd:
1. A 'luchdachadh: Mar sluasaidean dealain, cladhairean uisgeach no luchdan cuibhle a' luchdachadh mèinn agus creagan a-steach do bhogsa bathair nan carbadan mèinnearachd. Bidh an draibhear a’ cleachdadh siostam suidheachaidh a ’charbaid agus siostam smachd an luchdan gus dèanamh cinnteach gu bheil an luchd air a chuairteachadh gu cothromach gus casg a chuir air luchdachadh neo-chòmhnard bho bhith a’ toirt buaidh air seasmhachd.
2. Còmhdhail: Mèinnean sloc fosgailte: Bidh làraidhean dump cruaidh no làraidhean artaigeach a’ giùlan mèinn bhon àite mèinnearachd chun stèisean pronnadh no ionad giullachd. Mar as trice feumar draibheadh air leòidean cas agus talamh iom-fhillte.
Mèinnean fon talamh: Bidh làraidhean mèinn fon talamh a’ giùlan stuthan ann an tunailean cumhang, agus mar as trice bidh an comas luchdan beag ach nas sùbailte.
3. Neo-luchdachadh
Dumpadh fèin-ghluasadach: Às deidh dha an t-àite a ruighinn, thèid am bucaid bathair a theannadh tron t-siostam uisgeachaidh gus na stuthan a luchdachadh gu sgiobalta.
Dealbhadh anti-skid: Bidh taobh a-staigh bucaid cargo gu tric air a chòmhdach le stuthan caitheamh-caitheamh gus dèanamh cinnteach gu bheil na stuthan a ’sleamhnachadh a-mach gu rèidh agus a’ lughdachadh strì an aghaidh luchdachadh.
Tha obrachadh èifeachdach de charbadan mèinnearachd an urra ri co-òrdanachadh siostaman cumhachd, smachd agus seasmhachd. Bidh diofar sheòrsaichean de charbadan mèinnearachd a’ toirt seachad fuasglaidhean còmhdhail sùbailte is earbsach a rèir suidheachadh obrach. Anns an àm ri teachd, bidh teicneòlasan tuigseach agus càirdeil don àrainneachd ag adhartachadh leasachadh coileanaidh agus leasachadh seasmhach de charbadan mèinnearachd.
Chan e a-mhàin gu bheil sinn a’ toirt a-mach iomaill charbadan mèinnearachd, ach cuideachd gu mòr an sàs ann an innealan innleadaireachd, rims forklift, rims gnìomhachais, rims àiteachais agus sgeadachadh oir is taidhrichean eile. Is sinn an solaraiche iomall tùsail ann an Sìona airson suaicheantasan ainmeil leithid Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere, msaa.
Is iad na leanas na diofar mheudan de rims as urrainn don chompanaidh againn a dhèanamh ann an diofar raointean:
Meud inneal innleadaireachd:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
Meud an iomall agam:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
Meud iomall cuibhle forklift:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
Meudan iomall carbaid gnìomhachais:
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | W14x28 | 15x28 | DW25x28 |
Meud cuibhle inneal àiteachais:
| 5.00x16 | 5.5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | 8LBx15 | 10 lbx15 | 13x15.5 |
| 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 9x18 | 11x18 | W8x18 | W9x18 | 5.50x20 |
| W7x20 | W11x20 | W10x24 | W12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | W10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | W14x30 |
| DW16x34 | W10x38 | DW16x38 | W8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | W8x44 |
| W13x46 | 10x48 | W12x48 | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
Tha còrr air 20 bliadhna de eòlas againn ann an saothrachadh chuibhlichean. Tha càileachd ar bathar uile air aithneachadh le OEMan cruinne leithid Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD, msaa Tha càileachd aig ìre cruinne aig na toraidhean againn.
Ùine puist: Dùbhlachd-16-2024