'S e inneal-tarraing airtigeach trom-dhleastanais a th' anns an inneal-tarraing airtigeach Volvo A40, air a dhèanamh le Volvo Construction Equipment. 'S e inneal còmhdhail mèinnearachd trom-dhleastanais a th' ann, air a dhealbhadh airson suidheachaidhean obrach cruaidh. Tha e air a chleachdadh gu farsaing ann am mèinnearachd, togail, gluasad-talmhainn agus coilltearachd. Tha e ainmeil airson a earbsachd àrd, èifeachdas connaidh agus comasan sàr-mhath far-rathaid.
Tha na buannachdan aige sa mhòr-chuid mar a leanas:
1. Cumhachd chumhachdach agus coileanadh sàr-mhath:
Tha einnsean Volvo àrd-choileanaidh aig an Volvo A40, a bheir seachad toradh cumhachd cumhachdach agus as urrainn dèiligeadh gu furasta ri diofar thìrean iom-fhillte agus gnìomhan còmhdhail luchdan troma. Tha an siostam tar-chuir adhartach agus dealbhadh aiseil dràibhidh a’ dèanamh cinnteach à tar-chur cumhachd èifeachdach agus a’ leasachadh èifeachdas còmhdhail.
2. Earbsachd agus seasmhachd sàr-mhath:
Tha làraidhean co-cheangailte Volvo ainmeil airson an seasmhachd agus an seasmhachd. Bidh an A40 a’ cleachdadh stuthan àrd-neart agus pròiseasan saothrachaidh sòlaimte gus dèanamh cinnteach gum faod an uidheamachd obrachadh gu seasmhach airson ùine mhòr fo chumhachan obrach cruaidh. Chaidh prìomh phàirtean a dhearbhadh gu mionaideach agus a dhearbhadh gus am bi earbsachd agus seasmhachd sàr-mhath aca, a’ lughdachadh chosgaisean cumail suas agus ùine downt.
3. Làimhseachadh agus comhfhurtachd sàr-mhath:
Tha e a’ toirt seachad làimhseachadh agus seasmhachd dràibhidh sàr-mhath, a’ lughdachadh sgìths an draibhear. Tha dealbhadh ergonomic a’ chab a’ toirt seachad àrainneachd obrach chofhurtail agus a’ leasachadh èifeachdas obrach an draibhear.
4. Eaconamaidh connaidh èifeachdach:
Bidh einnseanan Volvo a’ cleachdadh teicneòlas adhartach riaghlaidh connaidh gus an ìre as fheàrr de chaitheamh connaidh a lughdachadh agus cosgaisean obrachaidh a lùghdachadh. Riaghladh cumhachd snasail:
Bidh an siostam riaghlaidh cumhachd tuigseach ag atharrachadh toradh an einnsein gu fèin-ghluasadach a rèir nan suidheachaidhean obrach gus cleachdadh connaidh a leasachadh.
5. Teicneòlas agus inntleachd adhartach:
Uidheamaichte le siostaman sgrùdaidh adhartach agus innealan breithneachaidh, bidh e a’ cumail sùil air inbhe obrachaidh an uidheamachd ann an àm fìor, a’ comasachadh breithneachadh agus cumail suas lochdan. Faodar diofar shiostaman tuigseach, leithid siostam cuideam luchdan agus siostam sgrùdaidh talmhainn, a stàladh gu roghainneil gus èifeachdas agus sàbhailteachd còmhdhail a leasachadh.
Tha an làraidh air a bheil Volvo A40 na dheagh roghainn airson còmhdhail throm-dhleastanais air sgàth a chumhachd chumhachdach, earbsachd sàr-mhath, comas-gluasaid air leth, eaconamaidh connaidh èifeachdach, a bharrachd air teicneòlas agus inntleachd adhartach.
àrainneachd obrach chruaidh, feumaidh na rims a thathar a’ cleachdadhfreagarrach airson suidheachaidhean luchdan àrda, seasmhachd agus fad-beatha a leasachadh. Mar sin, bidh sinn a’ dèanamh cuibhlichean 25.00-25/3.5 gu sònraichte a fhreagras air an Volvo A40.
Is e oir 25.00-25/3.5 oir a thathas a’ cleachdadh airson innealan innleadaireachd trom-dhleastanais. Mar as trice, tha e air a dhèanamh de stàilinn àrd-neart agus tha deagh sheasamh buaidh agus strì an aghaidh caitheamh aige. Bidh an uachdar gu tric air a spraeadh le peant an-aghaidh meirge no air a electroplated gus atharrachadh gu àrainneachdan anabarrach. Bidh e a’ gabhail ri structar roinnte 5pc, a tha furasta a sgaradh agus a chumail suas, agus a dh’ fhaodas a bhith a rèir grunn thaidhrichean. Tha e freagarrach airson suidheachaidhean trom-dhleastanais, leithid còmhdhail mèinnearachd agus obair-talmhainn mhòr.
Carson a bu chòir do làraidhean co-cheangailte Volvo A40 na cuibhlichean 25.00-25/3.5 againn a chleachdadh?
Bidh an làraidh co-cheangailte Volvo A40 a’ cleachdadh ar cuibhlichean 25.00-25/3.5, stèidhichte sa mhòr-chuid air na prìomh nithean a leanas:
1. Riatanasan luchdan trom: Comas giùlain luchdan agus seasmhachd nas fheàrr:
'S e làraidh airteach trom-dhleastanais a th' anns an Volvo A40, air a chleachdadh sa mhòr-chuid airson stuthan a ghiùlan ann an àrainneachdan garbh leithid mèinnean agus làraichean togail.
Feumaidh e seasamh an aghaidh luchdan mòra, a’ gabhail a-steach mèinn throm, talamh, msaa.
Tha comas giùlain luchdan glè àrd aig an oir 25.00-25/3.5 agus faodaidh e coinneachadh ris an iarrtas luchdan troma seo, a’ dèanamh cinnteach à seasmhachd agus sàbhailteachd a’ charbaid rè còmhdhail.
Freagarrach do chumhachan obrach cruaidh:
Bidh feum aig làraidhean co-phàirteach gu tric air siubhal air uachdaran garbh, bog no eadhon làbhach.
Faodaidh na cuibhlichean 25.00-25/3.5 còmhla ri taidhrichean freagarrach deagh àite conaltraidh agus seasmhachd a thoirt seachad, a’ lughdachadh cunnart tionndadh a’ charbaid.
2. Freagarrachd agus tarraing nan taidhrichean:
Tha an oir 25.00-25/3.5 freagarrach airson taidhrichean innealan innleadaireachd (taidhrichean OTR) de shònrachaidhean sònraichte, leithid taidhrichean mèinnearachd de mheudan sònraichte.
Mar as trice bidh tread domhainn agus greim sàr-mhath aig na taidhrichean seo, a’ toirt tarraing sàr-mhath don Volvo A40.
Feumaidh mèinnearachd agus suidheachaidhean obrach eile tarraing air leth àrd bho charbadan. Faodaidh na cuibhlichean 25.00-25/3.5 le taidhrichean freagarrach dèanamh cinnteach gum faigh an carbad tarraing làidir ann an diofar shuidheachaidhean obrach anabarrach agus èifeachdas còmhdhail a leasachadh.
3. Seasmhachd agus earbsachd:
Bidh àrainneachdan cruaidh leithid mèinnean ag adhbhrachadh caitheamh is reubadh mòr air pàirtean charbadan.
Mar as trice bidh oirean 25.00-25/3.5 air an dèanamh de stuthan àrd-neart, le strì an aghaidh buaidh agus caitheamh sàr-mhath, agus faodaidh iad seasamh ri cleachdadh luchdan troma san fhad-ùine, a’ lughdachadh milleadh agus càradh.
Faodaidh oirean cuibhle earbsach ùine downt charbadan a lughdachadh agus aig an aon àm èifeachdas obrach a leasachadh agus cosgaisean obrachaidh a lughdachadh.
4. Dealbhadh agus coileanadh charbadan:
Tha paramadairean dealbhaidh agus riatanasan coileanaidh an Volvo A40 a’ dearbhadh cleachdadh chuibhlichean de mheud agus sònrachadh sònraichte.
Tha na cuibhlichean 25.00-25/3.5 air an maidseadh gu foirfe ri siostam crochaidh, aiseil dràibhidh, siostam breic agus co-phàirtean eile a’ charbaid gus dèanamh cinnteach à coileanadh agus sàbhailteachd iomlan a’ charbaid.
Thagh an làraidh airtigeach Volvo A40 na cuibhlichean 25.00-25/3.5 againn, agus tha seo mar thoradh air beachdachadh mionaideach air nithean leithid comas giùlain luchdan, comas atharrachadh taidhrichean, seasmhachd agus dealbhadh a’ charbaid. Faodaidh an cuibhle seo dèanamh cinnteach gum faod an carbad obrachadh gu sàbhailte, gu seasmhach agus gu h-èifeachdach ann an suidheachaidhean obrach anabarrach leithid mèinnean, a’ coinneachadh ri feumalachdan còmhdhail throm-dhleastanais.
’S e HYWG prìomh dhealbhaiche is neach-dèanamh cuibhlichean far-rathaid ann an Sìona, agus eòlaiche air thoiseach san t-saoghal ann an dealbhadh is saothrachadh phàirtean oir. Tha a h-uile toradh air a dhealbhadh agus air a thoirt gu buil a rèir nan ìrean càileachd as àirde.
Tha sgioba rannsachaidh is leasachaidh againn air a dhèanamh suas de innleadairean àrd-ìre agus eòlaichean teicnigeach, le fòcas air rannsachadh agus cleachdadh theicneòlasan ùr-ghnàthach, agus a’ cumail suas suidheachadh air thoiseach sa ghnìomhachas. Tha sinn air siostam seirbheis às dèidh reic iomlan a stèidheachadh gus taic theicnigeach agus cumail suas às dèidh reic a thoirt seachad ann an deagh àm agus gu h-èifeachdach gus dèanamh cinnteach gum bi eòlas rèidh aig luchd-ceannach rè an cleachdaidh. Tha còrr is 20 bliadhna de eòlas againn ann an saothrachadh chuibhlichean. Is sinne an solaraiche tùsail de chuibhlichean ann an Sìona airson suaicheantasan ainmeil leithid Volvo, Caterpillar, Liebherr, agus John Deere.
Tha a’ chompanaidh againn an sàs gu farsaing ann an raointean innealan innleadaireachd, rims mèinnearachd, rims forklift, rims gnìomhachais, rims àiteachais, co-phàirtean rim eile agus taidhrichean.
Seo na diofar mheudan de rims as urrainn don chompanaidh againn a dhèanamh ann an diofar raointean:
Meud innealan innleadaireachd:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
Meud oir mèinn:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
Meud oir cuibhle forklift:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
Meudan oir carbaid gnìomhachais:
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | L14x28 | 15x28 | DW25x28 |
Meud oir cuibhle innealan àiteachais:
| 5.00x16 | 5.5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | 8LBx15 | 10LBx15 | 13x15.5 |
| 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 9x18 | 11x18 | L8x18 | L9x18 | 5.50x20 |
| W7x20 | L11x20 | W10x24 | L12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | W10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | L14x30 |
| DW16x34 | W10x38 | DW16x38 | W8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | W8x44 |
| L13x46 | 10x48 | W12x48 | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
Tha ar bathar de chàileachd den chiad ìre.
Àm puist: 28 Màrt 2025