Bidh a’ chompanaidh againn a’ toirt seachad cuibhlichean 27.00-29/3.5 airson luchdair cuibhle Volvo L220
’S e luchdair cuibhle sreath Volvo L220 luchdair cuibhle mòr, àrd-choileanaidh, ioma-adhbhar a chuir Volvo Construction Equipment air bhog. Tha e air a chleachdadh gu farsaing ann an suidheachaidhean obrach trom-dhleastanais leithid mèinnean, puirt, agus gàrraidhean stuthan.
Tha moladh farsaing air an Volvo L220 ann an suidheachaidhean obrach trom-eallach leithid mèinnean, puirt agus gàrraidhean stuthan airson a choileanadh, a chomhfhurtachd agus a earbsachd air leth.
Tha na prìomh bhuannachdan a’ gabhail a-steach na leanas:
1. Cumhachd chumhachdach agus èifeachdach a thaobh connaidh
Air a uidheamachadh le einnsean D13J a chaidh a leasachadh le Volvo fhèin, tha toradh cumhachd seasmhach aige agus cumhachd as àirde de 367 each-chumhachd (274kW).
Uidheamaichte le siostam gluasaid snasail Volvo OptiShift agus modh ECO, faodaidh e connadh a shàbhaladh suas ri 10%, a’ toirt aire do choileanadh agus eaconamaidh.
2. Èifeachdas cinneasachaidh sàr-mhath
Tha comas mòr aig a’ bhucaid (mu 5.7\~6.2m³ mar ìre àbhaisteach, agus suas ri 16m³ mar roghainn) gus a bhith co-ionnan ri cinneasachd àrd.
Tha an siostam uisgeachaidh freagairteach a’ toirt seachad obrachadh mionaideach, amannan rothaireachd luath agus èifeachdas luchdachadh nas fheàrr gach uair.
Le feachd tarraing as àirde de 330+ kN agus feachd briseadh amach de 250+ kN, tha obrachaidhean luchdan trom gun oidhirp.
3. Smachd comhfhurtail agus dealbhadh daonnaichte
Uidheamaichte le cab le teisteanas sàbhailteachd ROPS/FOPS, tha taobh a-staigh farsaing agus raon seallaidh farsaing ann.
Leigidh suidheachain crochaidh adhair, fionnarachadh-àile fèin-ghluasadach, agus smachd fuaim sàr-mhath dhut dràibheadh airson ùine mhòr gun a bhith a’ faireachdainn sgìth.
Tha an làmh ioma-ghnìomhach (luing-stiùiridh) le smachd dealanach a’ toirt seachad smachd rèidh, mothachail agus obrachadh furasta.
4. Siostam riaghlaidh tuigseach
Uidheamaichte le inneal-crìche snasail Volvo Co-Pilot agus siostam mothachaidh iomallach CareTrack, faodaidh e sùil a chumail ann an àm fìor air: caitheamh connaidh/uairean obrach, rabhadh mu mhearachdan, plana cumail suas, agus faodar a cheangal ris an àrd-ùrlar clàraidh gus riaghladh uidheamachd didseatach a thoirt gu buil.
5. Goireasachd àrd airson cumail suas
Tha còmhdach mòr-cheàrnach air roinn an einnsein gus cumail suas làitheil a dhèanamh nas fhasa.
Bidh siostam lubrication meadhanaichte (roghainneil) a’ lughdachadh an àireamh de chumail suas làimhe.
Tha ìre àrd cumantachd aig pàirtean tùsail Volvo agus freagairt luath às dèidh reic.
6. Earbsachd agus seasmhachd àrd
Tha am frèam neartaichte, an siostam co-thàthaidh agus am bogsa drochaid seasmhach an aghaidh buaidh agus tha iad làidir.
Tha e freagarrach airson taidhrichean ann an diofar staidean obrach (leithid L3/L5), agus tha còmhdach dìon trom-dhleastanais roghainneil.
Freagarrach airson àrainneachdan àrd-dian leithid obair leantainneach agus làimhseachadh luchdan trom.
7. Rèiteachadh sùbailte agus tagradh farsaing
Roghainneil: diofar bhucaid, joints luath-atharrachaidh, forcaichean, crann-sneachda agus goireasan ioma-ghnìomhach eile
Coinnich ri diofar shuidheachaidhean obrachaidh: mèinnean, puirt, stèiseanan measgachadh, gàrraidhean stuthan, msaa.
Fo chumhachan obrach cho cruaidh agus obrachaidhean luchdan trom, tha riatanasan sònraichte aig Volvo L220 airson oirean cuibhle. Feumaidh oir cuibhle ioma-phìos a bhith aige a tha làidir agus furasta a sgaradh agus a chur ri chèile gus dèiligeadh ri buaidh luchdan trom ann am mèinnean agus furasta a chur na àite agus a chumail suas. Feumar an uachdar a làimhseachadh gu sònraichte le prìomhar an-aghaidh meirge, peant epocsa no làimhseachadh sinc le spraeadh teth gus an aghaidh creimeadh a leasachadh.
Faodaidh an oir 27.00-29/3.5 a dhealbhaich sinn coinneachadh ris na riatanasan sin deVolvo L220 .
'S e 27.00-29/3.5 sònrachadh oir a thathas a' cleachdadh airson taidhrichean air innealan innleadaireachd mòra (leithid làraidhean dump mèinnearachd, luchdairean, msaa.).
Tha a’ mhòr-chuid dhiubh air an tàthadh à stàilinn àrd-neart; tha dealbhadh an structair còig-phìosan a’ ceadachadh dì-chruinneachadh agus cruinneachadh luath, agus ath-chur taidhrichean èifeachdach, ga dhèanamh freagarrach airson obrachaidhean àrd-tricead ann an sgìrean mèinnearachd.
Dè na buannachdan a tha ann a bhith a’ cleachdadh cuibhlichean 27.00-29/3.5 air luchdairean cuibhle Volvo L220?
Tha na luchdairean cuibhle sreath Volvo L220 uidheamaichte le cuibhlichean 27.00-29/3.5 (air an co-chur ri taidhrichean co-fhreagarrach 27.00-29 no 27.00R29) sa mhòr-chuid gus coinneachadh ris na riatanasan comas luchdan mòra agus seasmhachd aca fo chumhachan obrach àrd-dian. Seo na buannachdan sònraichte a tha an lùib a bhith a’ cleachdadh an t-sònrachaidh cuibhle seo:
Buannachdan bho bhith a’ cleachdadh rims 27.00-29/3.5:
1. Comas giùlain làidir
Tha clàr-amais luchdan nas àirde (Clàr-amais Luchdan) aig na taidhrichean a tha co-chòrdail ris na cuibhlichean 27.00-òirleach de leud + 29-òirleach de thrast-thomhas, a choinnicheas ri riatanasan obrachaidh luchdairean àrd-thonnaise leithid an L220 (tha cuideam iomlan an inneil nas motha na 30 tunna, agus tha comas a’ bhucaid 6-10 meatairean ciùbach) fo chumhachan luchdan trom.
2. Seasmhachd nas fheàrr ann an taidhrichean
Faodaidh àirde an flange 3.5-òirleach bead an taidheir a chàradh gu h-èifeachdach, a’ cur casg air an taidheir bho bhith a’ sleamhnachadh no a’ gluasad fo torque àrd agus feachd taobhach àrd, agus mar sin a’ leasachadh sàbhailteachd obrachaidh.
3. Deagh atharrachadh gu raointean far-rathaid agus mèinnearachd
Tha an oir a’ toirt taic do stàladh taidhrichean innleadaireachd OTR le pàtran àrd is domhainn, a dh’ fhaodas greim agus strì an aghaidh tolladh an Volvo L220 a leasachadh ann an cruthan-tìre anabarrach leithid cruachan mèinn bhog, gàrraidhean greabhail, agus gàrraidhean slag.
4. Lùghdaich cunnart far-rèile taidhrichean
Faodaidh an structar roinnte + flange 3.5-òirleach seasamh nas fheàrr an aghaidh cuideam àrd taobh a-staigh an taidheir agus lùghdachadh a dhèanamh air cunnart spreadhadh taidheir no tuiteam nan grìogagan. Tha e gu sònraichte freagarrach airson taidhrichean gun tiùb (TL) agus tha deagh bhuaidh seulachaidh aige nuair a thèid a chur còmhla ris an fhàinne èadhair-dhìonach.
5. Cumail suas nas goireasaiche
Tha an oir còig-phìosach furasta a thoirt às a chèile agus a chur ri chèile air an làraich, rud a tha gu sònraichte buannachdail ann an àrainneachd mèinnearachd far a bheil taidhrichean air an cur nan àite gu tric.
Ann an ùine ghoirid, faodaidh rèiteachadh nan cuibhlichean 27.00-29/3.5 coileanadh Volvo L220 a leasachadh gu mòr ann an àrainneachdan iom-fhillte le luchdan troma leithid raointean mèinnearachd agus gàrraidhean stuthan, agus leasachadh a dhèanamh air: èifeachdas obrachaidh, seasmhachd làimhseachaidh, seasmhachd uidheamachd, agus sàbhailteachd obrachaidh.
’S e HYWG prìomh dhealbhaiche is neach-dèanamh cuibhlichean far-rathaid ann an Sìona, agus eòlaiche air thoiseach san t-saoghal ann an dealbhadh is saothrachadh phàirtean oir. Tha a h-uile toradh air a dhealbhadh agus air a thoirt gu buil a rèir nan ìrean càileachd as àirde.
Tha sgioba rannsachaidh is leasachaidh againn air a dhèanamh suas de innleadairean àrd-ìre agus eòlaichean teicnigeach, le fòcas air rannsachadh agus cleachdadh theicneòlasan ùr-ghnàthach, agus a’ cumail suas suidheachadh air thoiseach sa ghnìomhachas. Tha sinn air siostam seirbheis às dèidh reic iomlan a stèidheachadh gus taic theicnigeach agus cumail suas às dèidh reic a thoirt seachad ann an deagh àm agus gu h-èifeachdach gus dèanamh cinnteach gum bi eòlas rèidh aig luchd-ceannach rè an cleachdaidh. Tha còrr is 20 bliadhna de eòlas againn ann an saothrachadh chuibhlichean. Is sinne an solaraiche tùsail de chuibhlichean ann an Sìona airson suaicheantasan ainmeil leithid Volvo, Caterpillar, Liebherr, agus John Deere.
Tha a’ chompanaidh againn an sàs gu farsaing ann an raointean innealan innleadaireachd, rims mèinnearachd, rims forklift, rims gnìomhachais, rims àiteachais, co-phàirtean rim eile agus taidhrichean.
Seo na diofar mheudan de rims as urrainn don chompanaidh againn a dhèanamh ann an diofar raointean:
Meud innealan innleadaireachd:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
Meud oir mèinn:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
Meud oir cuibhle forklift:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
Meudan oir carbaid gnìomhachais:
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | L14x28 | 15x28 | DW25x28 |
Meud oir cuibhle innealan àiteachais:
| 5.00x16 | 5.5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | 8LBx15 | 10LBx15 | 13x15.5 |
| 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 9x18 | 11x18 | L8x18 | L9x18 | 5.50x20 |
| W7x20 | L11x20 | W10x24 | L12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | W10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | L14x30 |
| DW16x34 | W10x38 | DW16x38 | W8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | W8x44 |
| L13x46 | 10x48 | W12x48 | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
Tha ar bathar de chàileachd den chiad ìre.
Àm puist: 23 Cèitean 2025