Tha na h-iomairean as seasmhaiche an urra ris an àrainneachd agus feartan stuthan an cleachdaidh. Tha na seòrsaichean iomall a leanas a’ nochdadh seasmhachd eadar-dhealaichte ann an diofar shuidheachaidhean:
1. Steel rims
Seasmhachd: Is e rims stàilinn aon de na seòrsaichean rims as seasmhaiche, gu sònraichte nuair a tha iad fo bhuaidh mhòr no luchdan trom. Tha iad gu mòr an aghaidh buaidh agus faodaidh iad seasamh ri buaidhean gun a bhith a’ sgàineadh no a’ briseadh gu furasta.
Suidheachaidhean iomchaidh: Freagarrach airson àrainneachdan cruaidh, carbadan far-rathaid, làraidhean troma, agus innealan togail. Gu sònraichte freagarrach airson àiteachan le suidheachaidhean cruaidh leithid mèinnean agus làraich togail.
Càradh comasach: Ma tha dromannan stàilinn air an lùbadh, mar as trice faodar an ceartachadh le innealan càraidh sìmplidh gun a bhith nan àite.
Geàrr-chunntas: Is e rims stàilinn an roghainn as seasmhaiche, gu sònraichte freagarrach airson luchdan troma agus suidheachaidhean rathaid cruaidh air sgàth an neart àrd agus an seasmhachd.
2. Rian alùmanum cruthaichte
Seasmhachd: Tha neart agus cruas nas àirde aig rims alloy alùmanum cruthaichte na rims aloi alùmanum àbhaisteach. Tha am pròiseas cruthachadh gan dèanamh nas dùmhail, nas seasmhaiche le buaidh, agus nas aotroime.
Suidheachaidhean iomchaidh: Freagarrach airson carbadan àrd-choileanaidh, SUVn, agus tagraidhean a dh’ fheumas cuideam aotrom. Bidh iad a’ coileanadh gu math ann an dràibheadh bailteil agus suidheachaidhean rathaid.
Comas ath-nuadhachadh: Aon uair ‘s gu bheil iomall alùmanum cruthaichte air a mhilleadh, tha e duilich a chàradh agus mar as trice feumar a chuir na àite.
Geàrr-chunntas: Bidh rims alloy alùmanum cruthaichte a’ coileanadh deagh chothromachadh eadar neart agus aotromachd agus tha iad nan rims alùmanum nas seasmhaiche.
3. Magnesium alloy rims
Seasmhachd: Tha rims alloy magnesium gu math aotrom, ach chan eil iad cho làidir agus cho seasmhach ri buaidh ri criathran alùmanum stàilinn no cruthaichte. Tha iad freagarrach airson amannan far a bheilear a’ leantainn coileanadh seach seasmhachd.
Suidheachaidhean iomchaidh: Air a chleachdadh sa mhòr-chuid ann an rèisean agus càraichean spòrs àrd-choileanadh, nach eil freagarrach airson draibheadh làitheil no àrainneachdan cruaidh.
Càradh comas: Tha rims alloy magnesium an ìre mhath cugallach, agus aon uair ‘s gu bheil iad air am milleadh, tha càradh nas toinnte agus mar as trice feumar a chuir na àite.
Geàrr-chunntas: Ged a tha iad aotrom, chan eil rims magnesium alloy cho seasmhach ri stàilinn no alùmanum cruthaichte, agus tha iad freagarrach airson tachartasan rèisidh no spòrs le riatanasan aotrom àrd.
4. Carbon freumhag rims
Seasmhachd: Tha rims fiber carbon gu math aotrom, ach tha droch chruas aca agus tha iad furasta am milleadh le buaidh, a tha freagarrach airson tagraidhean a dh ’fheumas fìor aotromachd agus àrd-choileanadh.
Suidheachaidhean iomchaidh: Càraichean rèisidh as fheàrr no càraichean spòrs fìor àrd-choileanaidh, mar as trice air an cleachdadh air an t-slighe.
Càradh comasach: Aon uair ‘s gu bheil iad air am milleadh, cha mhòr nach eil e comasach rims fiber carbon a chàradh agus mar as trice feumar an cur nan àite gu tur.
Geàrr-chunntas: Tha rims fiber carbon air leth math ann an cuideam aotrom, ach chan eil iad freagarrach airson àrainneachdan a dh ’fheumas seasmhachd àrd.
Mar sin, is e iomallan stàilinn an fheadhainn as seasmhaiche agus tha iad gu sònraichte freagarrach airson àrainneachdan obrach trom (leithid mèinnean, làraich togail, msaa) a dh’ fheumas neart buaidh àrd agus comas giùlain luchdan.
Tha rims alloy alùmanum cruthaichte nas seasmhaiche agus tha coileanadh nas fheàrr aca. Tha cothromachadh math aca eadar seasmhachd agus cuideam aotrom agus tha iad freagarrach airson carbadan àrd-choileanaidh agus draibheadh làitheil.
Mas e seasmhachd am prìomh bheachdachadh, gu sònraichte ann an àrainneachdan cruaidh, is e rims stàilinn an roghainn as fheàrr. Ma tha feum air an dà chuid coileanadh agus seasmhachd, is e rims alloy alùmanum cruthaichte an roghainn as fheàrr.
Faodaidh taghadh nan criathran ceart chan e a-mhàin èifeachdas obrach a’ charbaid àrdachadh, ach cuideachd beatha seirbheis nan taidhrichean agus an uidheamachd a leudachadh. Mar eisimpleir,na rims meud 17.00-35 / 3.5 air an cleachdadh le làraidhean dumpaidh mòr teann airson carbadan mèinnearachd
Tha an teicneòlas againn gu math aibidh ann a bhith a’ dèanamh rims làraidh dump cruaidh. Seo cuid de na meudan as urrainn dhuinn a dhèanamh.
| Truc cruaidh cruaidh | 15.00-35 | Truc cruaidh cruaidh | 29.00-57 |
| Truc cruaidh cruaidh | 17.00-35 | Truc cruaidh cruaidh | 32.00-57 |
| Truc cruaidh cruaidh | 19.50-49 | Truc cruaidh cruaidh | 41.00-63 |
| Truc cruaidh cruaidh | 24.00-51 | Truc cruaidh cruaidh | 44.00-63 |
| Truc cruaidh cruaidh | 40.00-51 |
Leis gu bheil an àrainneachd mèinnearachd mar as trice garbh agus a ’toirt a-steach talamh iom-fhillte leithid tuill, creagan, eabar, leòidean cas, msaa, le bhith a’ taghadh na h-iomairean ceart de mheud mòr còmhla ris na taidhrichean ceart faodaidh sin glanadh talmhainn a ’charbaid àrdachadh, comasachd a’ charbaid àrdachadh. , cuidich iad gu rèidh thairis air cnapan-starra no talamh neo-chòmhnard, agus leasaich seasmhachd. A bharrachd air an sin, mar as trice feumaidh carbadan mèinnearachd (leithid làraidhean mèinnearachd mòra agus luchdan) luchdan troma a ghiùlan, gu tric tonna no eadhon ceudan de thunnaichean de mhèinn no de chargu. Faodaidh rims mòra stàilinn a bhith uidheamaichte le luchdan nas motha, a’ toirt seachad àite conaltraidh luchd nas motha agus comas giùlain, mar sin a’ cuairteachadh luchdan troma gu cothromach agus a’ lughdachadh milleadh taidhrichean.
Ciamar a roghnaicheas tu an iomall stàilinn ceart?
Gus an iomall stàilinn ceart a thaghadh feumar beachdachadh farsaing air an t-seòrsa carbaid, àrainneachd cleachdaidh agus feumalachdan sònraichte. Tha grunn phrìomh shlatan-tomhais agus ceumannan taghaidh mar a leanas:
1. Tuig seòrsa agus adhbhar a' charbaid
Tha riatanasan eadar-dhealaichte aig diofar charbadan agus suidheachaidhean tagraidh airson rims. Mar as trice bidh feum aig carbadan mèinnearachd, uidheamachd togail, làraidhean troma agus carbadan far-rathaid air iomallan stàilinn làidir agus seasmhach, agus faodaidh càraichean luchd-siubhail no carbadan aotrom beachdachadh nas motha air cuideam agus coltas nan iomall.
Innealan trom agus carbadan mèinnearachd: feumaidh iad rims stàilinn nas tiugh agus nas làidire a sheasas ri luchdan àrda agus fìor dhroch shuidheachadh obrach.
Trucaichean àbhaisteach no carbadan far-rathaid: Dh’ fhaodadh gum bi feum agad air oir a tha a’ faighinn cothromachadh eadar neart is cuideam.
2. Tagh am meud ceart a rèir mion-chomharrachadh an taidheir
Meud iomall: Dèan cinnteach gu bheil meud (trast-thomhas agus leud) an oir a rèir an taidheir. Mar as trice tha an trast-thomhas iomall iomchaidh air a chomharrachadh air balla-taobh an taidheir, leithid "17", a 'sealltainn gu bheil feum air iomall 17-òirleach. Feumaidh leud an taidheir agus an oir a bhith co-ionnan cuideachd gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd dràibhidh agus coileanadh.
Taghadh leud: Mar as trice bu chòir leud an oir a bhith beagan nas lugha na leud an taidheir gus dèanamh cinnteach gun gabh an taidheir a chruinneachadh gu daingeann air an oir fhad ‘s a chumas e cuideam èadhair ceart agus seasmhachd.
3. Thoir sùil air comas luchdan an oir
Ìre luchdan: Tha comas luchdan rims stàilinn glè chudromach, gu sònraichte airson carbadan troma. Nuair a bhios tu a’ taghadh, dèan cinnteach gun seas comas luchdan an oir ri cuideam iomlan a’ charbaid agus a chuideam as motha nuair a bhios e làn luchdachadh. Mar as trice gheibhear comas luchdan an oir bho shònrachaidhean an neach-dèanamh.
Riatanasan luchdaidh: Ma dh’ fheumas a’ chàr a bhith a’ giùlan stuthan troma gu tric no a’ siubhal air talamh garbh, feumar rèilichean stàilinn a thaghadh le ìrean luchdan àrd gus caitheamh no milleadh ro-luath a sheachnadh.
4. Beachdaich air frith-rathad an iomall
Offset (luach ET): Tha Offset a’ toirt iomradh air an astar eadar uachdar sreap an oir agus loidhne meadhan an oir. Bidh an cothromachadh ceart a’ dèanamh cinnteach gu bheil an taidhr ag obair gu math le siostam crochaidh a’ charbaid. Dh’ fhaodadh cus chothromachadh dearbhach toirt air an taidheir crìonadh a-staigh, a’ toirt buaidh air stiùireadh agus crochnachadh, fhad ‘s a dh’ fhaodadh cus chothromachadh àicheil adhbhrachadh gum bi an taidheir a’ dol a-mach cus, ag àrdachadh an luchd air na pàirtean crochaidh.
Riatanasan sònrachadh carbaid: Tagh an oir cheart a rèir nam paramadairean cuir an aghaidh a ’mholaidh a thug neach-dèanamh a’ charbaid seachad gus duilgheadasan làimhseachaidh no caitheamh taidhrichean a sheachnadh.
5. Frith-chreimeadh agus làimhseachadh còmhdach
Tha rims stàilinn buailteach a bhith a’ meirgeadh nuair a bhios iad fosgailte do àrainneachdan a-muigh airson ùine mhòr, agus mar sin tha e cudromach criathran a thaghadh le deagh chòmhdach an-aghaidh creimeadh. Feumaidh carbadan innealan mèinnearachd is togail ìre nas àirde de dhìon bho chreachadh.
Taghadh còmhdach: Faodaidh galvanachadh, còmhdach pùdar no còmhdach anti-meirge eile leasachadh mòr a thoirt air strì an aghaidh an oir, gu sònraichte ann an àrainneachdan fliuch, eabarach agus duslach.
6. Thoir aire don phròiseas saothrachaidh agus càileachd nan criathran
Pròiseas cinneasachaidh: Tagh iomallan stàilinn a tha air an dèanamh tro phròiseasan tàthaidh agus cruthachaidh àrd-inbhe gus dèanamh cinnteach gu bheil iad làidir agus seasmhach. Faodaidh duilgheadasan a bhith aig rims le droch obair-chiùird leithid tàthadh sgaoilte agus uireasbhaidhean stuthan, a dh’ fhaodadh milleadh oir adhbhrachadh gu furasta.
Teisteanas agus inbhean: Dèan cinnteach gu bheil na h-iomairean a’ coinneachadh ri inbhean càileachd agus teisteanasan iomchaidh (leithid ISO, JIS no SAE), a dh’ fhaodas dèanamh cinnteach à sàbhailteachd agus earbsachd nan iomall rè a’ phròiseas dealbhaidh is saothrachaidh.
7. Beachdaich air cuideam nan rims
Ged a tha rims stàilinn sa chumantas nas truime na rims alùmanum, faodaidh diofar rims stàilinn a bhith eadar-dhealaichte ann an cuideam. Airson carbadan a dh’ fheumas gluasad gu tric, faodaidh rims stàilinn nas aotroime cuideam carbaid a lughdachadh, èifeachdas connaidh adhartachadh, agus làimhseachadh adhartachadh.
8. Thoir aire do cho-fhreagarrachd accessory
Pàtran bolt mol: Dèan cinnteach gu bheil an àireamh agus an rèiteachadh de thuill bolt air an oir a rèir meadhan a’ charbaid. Tha am pàtran bolt (leithid 4×100, 5×114.3) a bhith co-chòrdail ri rims tùsail a’ charbaid gus dèanamh cinnteach à stàladh sàbhailte.
Meud toll an ionaid: Bu chòir toll sa mheadhan an oir stàilinn a bhith air a mhaidseadh gu mionaideach le meadhan cuibhle a’ charbaid gus deformachadh iomall no cunnartan sàbhailteachd a sheachnadh mar thoradh air looseness.
9. Buidseat agus cosgaisean cumail suas
Tha rims stàilinn sa chumantas nas saoire na rims air an dèanamh de stuthan eile, ach bidh a’ phrìs ag atharrachadh a rèir càileachd agus làimhseachadh an-aghaidh creimeadh. Tagh rims stàilinn àrd-inbhe, seasmhach, ged a dh’ fhaodadh a ’chosgais tùsail a bhith beagan nas àirde, ach bidh a’ chosgais cumail suas nas ìsle ann an cleachdadh fad-ùine.
Nuair a thaghas tu an iomall stàilinn cheart, dèan cinnteach an-toiseach gu bheil meud an oir, comas luchdan agus cuir an aghaidh a’ charbaid a ’coinneachadh ri feumalachdan a’ charbaid, agus gu bheil dìon math air meirgeadh agus pròiseas saothrachaidh. Ma thèid an carbad a chleachdadh airson gnìomhachd trom-dhleastanas no àrainneachdan cruaidh, is e seasmhachd agus comas giùlain àrd na prìomh nithean; airson carbadan àbhaisteach far-rathaid no làraidhean, tha feum air cothromachadh eadar neart is cuideam.
Tha sinn mar phrìomh dhealbhaiche agus neach-dèanamh cuibhle far-rathaid ann an Sìona, agus nar eòlaiche air feadh an t-saoghail ann an dealbhadh agus saothrachadh phàirtean iomall. Tha a h-uile toradh air a dhealbhadh agus air a dhèanamh a rèir nan inbhean càileachd as àirde, agus tha còrr air 20 bliadhna de eòlas againn ann an saothrachadh cuibhle. Tha sinn gu mòr an sàs ann an innealan innleadaireachd, iomall charbadan mèinnearachd, rims forklift, rims gnìomhachais, rims àiteachais agus sgeadachadh iomall is taidhrichean eile. Is sinn an solaraiche iomall tùsail ann an Sìona airson suaicheantasan ainmeil leithid Volvo, Caterpillar, Liebherr, agus John Deere.
Tha sgioba rannsachaidh is leasachaidh againn air a dhèanamh suas de àrd innleadairean agus eòlaichean teignigeach, le fòcas air rannsachadh agus cleachdadh theicneòlasan ùr-ghnàthach, agus a’ cumail prìomh àite sa ghnìomhachas. Tha sinn air siostam seirbheis às-reic iomlan a stèidheachadh, a’ toirt seachad taic theicnigeach ann an deagh àm agus èifeachdach agus cumail suas às deidh reic gus dèanamh cinnteach gu bheil eòlas rèidh aig luchd-ceannach aig àm cleachdaidh. Ma tha trioblaidean agus ceistean sam bith agad ris am feumar co-chomhairle a chumail, faodaidh tu fios a chuir thugainn!
Is iad na leanas na diofar mheudan de rims as urrainn don chompanaidh againn a dhèanamh airson diofar raointean:
Innealan innleadaireachd meudan: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 10.00-25, 11.25-25, 12.00-25, 20.0-25 25, 19.50-25, 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 13.00-33
Mèinneadh meudan: 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 28.00-33, 16.00-30, 30, 16,00-25, 49 , 24.00-51, 40.00-51, 29.00-57, 32.00-57, 41.00-63, 44.00-63,
Is e meudan forklift: 3.00-8, 4.33-8, 4.00-9, 6.00-9, 5.00-10, 6.50-10, 5.00-12, 8.00-12, 4.50-15, 5.50-15, 5.5. 15, 8.00-15, 9.75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33,
Is iad meudan carbadan gnìomhachais: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 14.00x16.5216.5, 16x16, 16x15 .5, 9x15.3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, DW14x24, DW15x24, DW16x26, DW25x26, W14x28, DW15x28, DW25x28
Is e meudan innealan àiteachais: 5.00x16, 5.5x16, 6.00-16, 9x15.3, 8LBx15, 10LBx15, 13x15.5, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 9x18, 11x18, W 20, W11x20, W10x24, W12x24, 15x24, 18x24, DW18Lx24, DW16x26, DW20x26, W10x28, 14x28, DW15x28,DW25x28,DW11x30,W x42, DD18Lx42, DW23Bx42, W8x44, W13x46,10x48,W12x48
Tha càileachd aig ìre cruinne aig na toraidhean againn.
Ùine puist: Dàmhair-29-2024